汽車(chē)的速度我們大家都是知道的，汽車(chē)給我們的出行帶來(lái)了很大的方便。汽車(chē)的鋼圈和輪胎組成的部分，用我們的大白話(huà)說(shuō)管它叫做“轱轆”，車(chē)轱轆在汽車(chē)中起到至關(guān)重要的作用，沒(méi)有轱轆的存在汽車(chē)也就不會(huì)行駛，也就稱(chēng)不上汽車(chē)了。跟隨遠(yuǎn)鵬廠(chǎng)家了解汽車(chē)鋼圈制作主要的設(shè)備及制作工藝——

汽車(chē)鋼圈制作主要的設(shè)備有——

一、型材卷圓機(jī)

主要是用于型材輪輞的卷圓，卷制范圍為16-22吋。只需更換輥?zhàn)雍驼{(diào)整輥間距離即可對(duì)不同型號(hào)的型鋼進(jìn)行不同直徑的卷圓。

二、刮渣機(jī)

機(jī)器的結(jié)構(gòu)，氣動(dòng)離合。主要用于對(duì)焊后的焊渣清理，刮去內(nèi)外焊縫高出的多余金屬，確保其表面光潔平整。

三、板材卷圓機(jī)

主要用于板材的卷圓，卷制時(shí)不需要更換輥?zhàn)樱灰{(diào)整輥間距離即可卷制不同直徑的鋼圈。

四、板材滾型機(jī)

主要用于對(duì)板材輪輞卷圓后的滾型。

汽車(chē)鋼圈制作工藝流程——

一、制作工藝：

1、下料

2、卷圓

3、整圓

4、雙切

5、對(duì)口

6、手工焊

7、拋光

8、清渣

9、擴(kuò)張

10、收縮

11、沖氣門(mén)孔

12、車(chē)鋼圈

二、輻板制作工藝：

1、下料

2、成型

3、沖中點(diǎn)孔

4、沖風(fēng)孔

5、擴(kuò)孔

6、車(chē)加工

7、沖氣門(mén)孔

8、打磨

三、組裝工藝：

1、裝輻

2、檢驗(yàn)

3、自動(dòng)焊

4、酸洗lin化

5、陰級(jí)電泳

6、烤漆

7、檢驗(yàn)

8、入庫(kù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，現(xiàn)如今大多數(shù)的車(chē)輛所使用的鋼圈都是為鋼材壓制及焊連而成的，目前的鋼圈外環(huán)制造的很精細(xì)準(zhǔn)，使得輪胎裝配也很好，這樣更延長(zhǎng)了車(chē)轱轆的使用年限。

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