現(xiàn)如今的汽車鋼圈不像以往的生產(chǎn)工藝一樣，是分體焊連的，這種會因為使用時間長了以后容易因焊連的缺欠而導(dǎo)致焊縫處容易開裂。現(xiàn)如今生產(chǎn)的鋼圈技術(shù)工藝不僅是整體結(jié)構(gòu)，而且生產(chǎn)過程可嚴密控制汽車鋼圈的各項參數(shù)，方便工業(yè)化生產(chǎn)具有重要的意義。跟廠家人員一起來看汽車鋼圈廠家工藝技術(shù)九步曲......

一步、先來制作粗胚模具：

根據(jù)鋼圈結(jié)構(gòu)和尺寸制作粗胚模具，包括澆杯及上下相連的輪輞胚模和輪輻胚模，其中，粗胚模具的直徑為18英寸，寬度為6英寸；

二步、制作澆包：

計算鋼圈粗胚體積，依此體積制作專用澆包，專用澆包中鋁水容量等于鋼圈粗胚重量。

三步、澆注：

將粗胚模具裝配到中點澆注機臺上，使用專用澆包取鋁水，將鋁水由慢而快再慢的要求倒入澆杯內(nèi)，鋁水倒入澆杯內(nèi)的流速約為2mL/s逐漸加速至10mL/s，以10mL/s的流速注至澆杯將滿時再逐漸降至0mL/s。

四步、成型：

將壓板周圍的鋁液清理干凈，壓緊并密封澆杯，然后加壓，加壓壓力為0.6-0.8MPa，將鋁水壓入到模具型腔內(nèi)成型。

五步、起模：

冷凝完畢，起模，將工件脫在接料板上并送出，即得到鋼圈粗胚。

六步、整理：

利用整理裝置對鋼圈粗胚進行整，在鋼圈粗胚的輪輞粗胚上開設(shè)氣門嘴出口，在輪幅粗胚上形成多個圓形凸臺及多個加強筋，多個圓形凸臺和多個加強筋之間兩兩相互間隔設(shè)置。

七步、打孔：

利用打軸孔裝置在鋼圈粗胚的輪幅粗胚中點打軸孔，利用打螺栓孔裝置在輪幅粗胚圓形凸臺上打多個螺栓孔，螺栓孔的個數(shù)為4-8個，螺栓孔之間的間距為100-120mm，利用打通風(fēng)孔裝置在輪幅粗胚本身的凸面上打多個通風(fēng)孔，通風(fēng)孔以軸孔為中點呈圓周分布，并間隔預(yù)設(shè)距離。

八步、拋光：

利用拋光裝置對經(jīng)過打孔處理的汽車鋼圈進行拋光處理。

九步、噴漆：

對經(jīng)過拋光處理的汽車鋼圈進行噴漆，這也是叫關(guān)鍵的一步，噴漆所用漆料為耐腐蝕、耐磨損漆料，待漆料干透后即得汽車鋼圈成品。

河北任丘遠鵬鋼圈廠市主要生產(chǎn)這種新型汽車鋼圈的廠家，其產(chǎn)品可確保質(zhì)量，價位合理，竭誠為您提供優(yōu)良的客戶服務(wù)。